怎样保养好汽车，而且又能够省钱呢？这里有一些小窍门告诉你，图老师小编告诉你汽车保养之省钱妙招 怎样保养汽车省钱
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每一辆汽车，车主买了之后都会有拿到一本维修保养手册，这个手册会提醒车主该多长时间对汽车保养一次，多久换一些配件，多久整车要全面检查一次，如果车主严格按要求去做的话，你的汽车的使用寿命将大幅度的增加。
汽车保养之省钱妙招——重要螺栓每半年检查一次
（本文来源于图老师网站，更多请访问http://www.tulaoshi.com/qichebaoyang/）在养护汽车的过程中，还需注意各方面的细节。范良寅介绍，普通的家庭轿车都是3个月或5000公里保养一次。但很多车主考虑到实际成本，没有按期保养。这种情况下，车主更需留意零部件的保养周期。对于一些鼓式手制动器的蹄片间隙和车轮制动器的磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片，以及底盘重要螺栓的固定情况，就算车辆行驶的距离没有达到保养公里数，但是超过半年的保养周期，也应该去检查一下。
汽车保养之省钱妙招——车辆轮胎应每月检查一次
只有及时养护汽车，才能减少磨损、避免故障、保证性能。汽车灯泡和倒车镜等车辆外观，车主在启动车辆之前留意观察一下即可。若汽车轮胎有磨损记号，则需要车主认真检查，并检查轮胎有没有鼓包、老化裂纹等情况。轮胎的检查通常每个月检查一次即可，若车辆在行驶中，感觉轮胎与异物发生撞击，则需立刻检查。在检查轮胎时，要兼顾检查汽车底盘有没有漏油，也可在车辆移位后，看看原来停放的地上是否有漏油痕迹，若有，则需要进行全面的检测维修。
汽车保养之省钱妙招——合理确定保养周期
“科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车保持良好的技术状况，还能节省不少保养费用和修理费用。”四川嘉弛宝骏4S店的售后维修员杨师傅介绍，一般汽车技术状况不错的新车，在良好运用条件下使用，可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差、或运用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。
汽车保养之省钱妙招——充分利用免费检测
现在不少汽车厂家都设有车主免费检测用车的活动。“完全可以利用这些免费检测活动对爱车进行全面体检，及时发现一些潜在的故障，并消除隐患，省去了将来的高额维修保养费用。
恰当用油的“油”包含两类：一是燃油，二是润滑油。“燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器堵塞等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。”杨师傅建议车主在选购用油时应遵循基本原则：能满足车辆使用要求就行，并且只买对的不买贵的。比如发动机机油，对于国产轿车，国产SJ级机油完全能够满足要求，没有必要买进口的。
汽车保养之省钱妙招——车辆保养小常识
汽车保养之省钱妙招——不按规定里程保养维修要付费
不少车主认为，厂家既然规定了保修期，那么在保修期内，只要不是人为因素造成车子出问题，4S店就应该无条件地帮车主把车修好。其实事实并非如此。
成都的朱小姐是2010年底买的车，按照该车《保养手册》规定，首次保养后，应该每跑5000公里做一次定期保养。不过粗心的朱小姐一直没有按规定做保养。所以，当朱小姐发现车子发动机出了点问题，将车送去4S店维修时，却被告知需要自己出钱修。
这让朱小姐蒙了，“我的车还在保修期内，为什么要自己掏钱?”4S店的解释是：未按规定进行定期保养视为自动放弃质量担保权。专家表示，用户购买新车后, 如果不在规定里程内到4S店做定期保养维护并使用指定的机油或原厂配件，车子很可能因此出现问题。在这种情况下，即便是在保修期内，商家也只能向用户提供有偿维修。
很多车主还存在这样一个误区：只要在保修期内，零部件出了问题，车行就应该免费更换零部件。不过实际情况也并非如此。
车主方先生买车后不到一个月，发现雨刮器磨损厉害，于是便去4S店要求免费更换，结果却被告知该部件不在保修范围内，需要自掏腰包。对此，记者在采访了 4S店售后负责人后了解到，由于目前国家没有汽车三包的相关规定，一些易损件如玻璃、灯泡、雨刮、刹车片等通常很难界定是由于车主使用不当还是产品质量问题导致的损坏，因此厂家一般不承担质量担保责任。
汽车保养之省钱妙招——每天的保养内容
(1)外观检查：在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况;检查轮胎的外表情况;检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。
(2)信号装置检查：打开点火开关钥匙(不起动发动机)，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。
(3)燃油检查：查看油量表的指示，补充燃油。
(1)轮胎气压：检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。
(2)发动机及各种油液：检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。
(3)清洁：清洁汽车内部，清洗汽车外表。
汽车保养之省钱妙招——每月的保养内容
(1)外部检查：巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况;检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的情况。
(2)轮胎：检查轮胎的磨损情况，清理行李厢;接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。
(3)清洁打蜡：彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。
(4)底盘：检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。
就如同人们如果洗澡次数过频，可能导致皮肤干燥、老化甚至可能降低应对外界细菌的抵抗力一样，给爱车“洗澡”的次数如果过多，同样会导致车漆的早衰，一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。
所有的汽车美容店都不可避免、当然在一些街边洗车点更是严重的是：重复使用的洗车抹布夹带的泥沙会给车漆造成划伤，这些细小的划痕在夜间路灯的照耀下最为明显，被称之为太阳斑。太阳斑一严重，车漆的亮度也就下降了。也许车主们会说，要想增亮那就打蜡呗。这正是导致车辆油漆老化的另一个根源：过于频繁的打蜡。
无论是抛光蜡或是上光蜡多少对漆面都有一定程度的研磨，打蜡过于频繁，漆面也就越来越薄，对漆面颜色或光泽都有影响。
建议：像专职司机一样准备一个鸡毛掸子，落点小灰就用它来解决，可大大减少洗车的次数。当然用掸子掸灰也要小心，避免划伤油漆。正常落灰的情况下，10天洗一次车足矣。至于打蜡，如果选用比较长效的防水蜡的话，一个季度或是半年打一次也没问题。
精挑细选，还常常买来一些汽车“补品”让爱车进补一番。殊不知这高价买来的补品恰恰可能是毒品!轿车是一种非常精细的产品，对燃油、润滑油、制动液和冷却液等都有相应的技术指标要求。如果需要添加或更换，用户应该参照使用手册中的相关规定，保质保量地添加更换，千万不可随便使用油品，否则将给车辆造成危害。
很多号称能增强动力、减低油耗的燃油、机油添加剂，不但不能实现广告中所吹嘘的功能，反而会使发动机的磨损加剧，严重的还会损坏三元催化装置，造成汽车尾气不合格。因此，爱车只要正常使用、保养，其实并不需要这些所谓的补品，如果真的有这个需要，也必须选用汽车生产厂家指定或认可的正规产品。
建议：已经使用了机油添加剂的请马上更换机油，燃油添加剂也要使用厂家认证的产品。实际上，国内大部分油站售卖的燃油中已经添加了清净剂，你也为此多掏了4分钱/升，没必要另外添加了。
实践证明，在我国，一级保养5000公里做一次比较好，二级保养2—3万公里做一次。不要一听4S店的人说不保养有安全问题，就被吓得不得了。.
只要车辆在正规维修厂做过二级保养，要是因车辆原因出了事，维修厂是要承担责任的。以下为一些汽车常用件更换建议表，按表更换即可。
1、机油滤清器：5000公里
2、空气滤清器：2万公里
3、汽油滤清器：2万公里
4、空调滤清器：2万公里
5、火花塞：3万公里
6、正时皮带：8万公里
7、传动三角皮带：4万公里
8、雨刮片：1年左右检查更换
9、减震器：出现漏油检查更换
10、刹车片：3万-6万公里检查更换
11、刹车盘：更换2-3套刹车片后更换
12、电瓶：2年左右检查更换
13、发动机机油：5000公里
14、刹车油：5万公里
15、防冻液：2年或4万公里更换
16、变速箱油：5万-6万公里
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