轻松玩转《极品飞车7》,一. 简简单单转速表 轻轻送送提10秒 今天在QQ群里我说了不看路面看转速表的经验，反应个不一样~有的在学习~有的在说我是白痴~呵呵。那么到底如何呢？往下看 解释一下：所谓的不看并不是实际意义上的不看而是不经常看的意思。 一般专业的车手，在比赛时都是30
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轻松玩转《极品飞车7》一. 简简单单转速表 轻轻送送提10秒
今天在QQ群里我说了不看路面看转速表的经验，反应个不一样~有的在学习~有的在说我是白痴~呵呵。那么到底如何呢？往下看
解释一下：所谓的不看并不是实际意义上的不看而是不经常看的意思。
一般专业的车手，在比赛时都是30%注意着路面情况70%注意着转速表。所以一般专业的跑车都会把转速表装载仪表板的中央。可以说转速表是我们车手离不开东西，那又是为什么呢？听我慢慢分析：
假设我在跑一条一圈中有10个减速玩的赛道，那么我们在进弯和出玩的时候就要增减档各1一次。如果我们假设圈速均在60秒左右。也就是说只在这种情况下我们就要在60秒内换档20次。我们再假设起跑增至4档进第一个减速弯那么也就是说在60秒内我们要换档24次。再假设如果在这10圈里有2-3个U行型弯或是其他一些低速弯的，再有一些不可预见的情况的时候那么我们算算平均在60秒内就要换档30次左右。
如果我们把注意力集中在转速表上的话，只要引擎刚刚达到最大速度的时候(RMP表绿灯亮起时)。就换档的情况下~那么每次换档就至少要比盯着路面的选手早反应0.3秒左右。30次换档也就比他们早反应9秒钟的时间！还不明白往下看：(如果单圈平均速度在200KM/H的情况下。那么每秒车速应该在55.56米左右~那么10秒呢？就是555.6米。而用60秒跑完这一圈的长度应该是3333.6米。我们再用圈长减去比别人快出10秒的这555.6米那么就应该是2778米~而你在用200KM/H的速度跑2778米的时间应该是50秒。)
二. 熟悉路况最重要
上面说了要把注意力集中在转速表上。那么路面怎么？怎么办？没其他捷径了~多跑~多练吧！
大家可以参考拉力赛时导航员做路书的方法自己给自己做个路书。可以在QUICKRACE模式中自己走走停停，观察一下地形地貌。交叉路口的。还有就是每个弯是什么类型的~应该怎么切。在切弯时重要的一点就是要慢进快出。严格按照内---外---内的规章制度操作。之后呢？就要全速跑几次了。尽量做到每次切弯的时候走一条线，而且是正确的，最快速大家可以看回放。我不知道NFS7里面有没有。
再者要说的就是，游戏都是有一定程序化在里面的。比如你可以观察哪里的车多，哪里的障碍或是墙壁可以用来帮助减速等等。
三. 以不变，应万变
如果做到了以上这几点，你应该可以算是高手了！先恭喜了！！！那么在这里向大家介绍点小技巧。
1.不用公里用英里
大家都知道在NFS系列里面都会有速度表的单位选项，那是公里和英里的选项。那么为什么不用公里用英里呢？以下几点做个参考：
赛手在比赛是会遇到很大的压力。速度表越高，那么心理负担越重。如果应英里的话~明明是300KM/H的，时速看了一眼是100多~呵呵~放心多了~加油门冲吧。
（本文来源于图老师网站，更多请访问http://www.tulaoshi.com）2. 撞吧！撞吧！
经常听到QQ群里有人在喊：**车是谁啊？？？撞死我了！1等等一类的话~其实防撞也不难。装保险杠呗~呵呵！
来吧~好好讲一下撞车。
1. 如果想把对方撞离赛道。那么有以下方法供参考：
1) 如果对方是后驱车，那么就用车头去撞他的车尾~很有效哦！让他自己去一边练练DRIFT吧~
2) 如果多方是前驱车，反之......
3) 如果对方是4BY4呢？那么在直路就有一定难度了~不过我们可以在弯路撞他。走内线，利用我们的无敌的G-FORCE哈哈~让他屈服在大自然的离心力之下吧~~~
2. 如果不想被对方撞力赛道。那么也有一下几点参考：
1) 如果多方在后，简单咯~开后视镜注意点卡位时刻保持他在你正后方。什么？线路上有车怎么办？笨呀~那还不闪。要是坏点的话还可以在最后关头闪开。后面的同志就会想电影那样。哇~谁的眼泪在飞啊？
2) 如果对方在旁，如果你认为你是标准的速度型选手，那么就退时风平浪静。在后进跟他。逼他犯错。或者找机会在直路上超过他。毕竟人家是拼命三狼嘛~~那么要是不如对手车快？技术好呢？那没办法了。嘿嘿，先下手为强吧。
3) 如果对方在前，什么？他在你前面还撞你？？马上靠路边停车，找部电话赶紧拨120。喂喂！是急救中心么？不好拉~有个神经不太正常的人开车在马路上暴走啊！！
3. 如果不想在领先或急着找W.C.的情况下被其他车辆装翻。那么还是有一下几点参考：
1) 如果路面比较宽，那么就逆行吧~多加点分！反应快点还是比较安全的。
2) 如果道路比较窄，那么就右侧通行吧，这样万一撞到了还是会有一定的向前的惯性的。如果是F2F的KISS到.....嘿嘿！自己去试试吧！
3) 交叉口混行严重，减速过吧~没什么大不了的。总比撞车损失时间少！
（出处：）
《极品飞车7》疑难答解【一】问：中档显卡怎样设置才能顺利的进行游戏!
答：游戏默认的设置是800X600X32位色，中等细节，画面效果玩起来很普通，所以必须要在玩之前对画面进行重新设定，以取得最好效果。
1.分辨率改为1024X768，细节改为HIGH
2.进入CUSTOMIZE GRAPHICS CARD选项，将ROAD REFLECTION降低一级，否则路面反光太强失真；将LIGHTING TRIALS和MOTION BLUR打开 ，一定要打开，NFS7就这儿出彩了。
3.进入游戏，CIRCUT模式先跑一圈，你会发现画面经常打顿，不理他，坚持跑完，菜单出来后回车RESTART，再跑一圈看看，不顿了吧 ，哈哈，爽吧？
【二】问：当游戏进行到第四关DRAG赛，为什么会爆缸？
答：有条件的玩家可以用方向盘的踏板控制起步油门，使引擎保持在绿灯部分，起步后在在第二次绿灯亮起的一瞬间换2档，虽然一开 始绿灯时间保持很长，但最好在那一瞬就换，应为以后的苦战绿灯可能只有0.03秒的出现时间哦，一定要把握好。这样依此类推升至5档就不会 有什么不良后果咯...当你到了更高级别的时候比如加装了NOS(N2O)，就要注意在3档升4档之间加注NOS，4档升5之间也要加注，千万不要加注 过头了，否则烧碗开水给你喝
【三】问：怎样才能多人联网游戏？
答：升级《极品飞车：地下狂飙》找到相关完美升级补丁就可以上EA了，注意目前只能登陆EA战网对飙，而且中国用户的网速连接普遍 会比较慢。
【四】问：人群动态模糊，选项不清楚该怎样解决！
答：首先升级驱动，不行的话只能升级你的显卡了。目前市面上500元左右的显卡基本上都可以正常支持。
【五】问：手动档和自动档那个更快一些？
答：所有赛车游戏，包括正是比赛都是手动档最优先。应为手动档可以让驾驶随心所欲，有些玩到不需要降档的你可以让他不下来过弯 这样可以更快。推荐大家都用手动档开，自动档的好处就不用多说了，图个方便嘛。
【六】问：《地下狂飙》中的DRIFT模式怎么玩？
答：初始的时候挑一部FR车来飘。方法：入湾前收油门打方向，等车头转过来的之后反打方向--同时加油门！此时车体回横着过去，在 飘的同时分数也来啦~，到了后期drift模式同样找部FR车来入湾只需加大油门便可车就回应为Burnout现象甩出去了，然后在不断修正方向。（ 特别注明：FF前引擎前驱动FR前引擎后驱动4WD四轮驱动RR后引擎后驱动Burnout当后轮转速过快而产生的一种不抓地的现象。）
【七】问：怎样启用赛车的后视镜？
答：进入游戏，随便开个比赛，开始后按ESC弹出菜单选OPTIONDISPLAY-第四个选项(哈哈还真是奇怪的，black box rpwt?)
【八】问：被游戏强行踢出比赛是怎么回事。
答：初期的时候尽量用HARD这样电脑其实不厉害的，在开的过程中多超超近道，领先较多的情况下还可以做做dirft用来增加分数。还 有别忘了升级跑车周边升级部件都是可以加星的。
（出处：）
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《极品飞车7》精彩飞车+交通事故《极品飞车7》精彩飞车+交通事故：
（本文来源于图老师网站，更多请访问http://www.tulaoshi.com）（出处：）
一. 简简单单转速表 轻轻送送提10秒
今天在QQ群里我说了不看路面看转速表的经验，反应个不一样~有的在学习~有的在说我是白痴~呵呵。那么到底如何呢？往下看
解释一下：所谓的不看并不是实际意义上的不看而是不经常看的意思。
一般专业的车手，在比赛时都是30%注意着路面情况70%注意着转速表。所以一般专业的跑车都会把转速表装载仪表板的中央。可以说转速表是我们车手离不开东西，那又是为什么呢？听我慢慢分析：
假设我在跑一条一圈中有10个减速玩的赛道，那么我们在进弯和出玩的时候就要增减档各1一次。如果我们假设圈速均在60秒左右。也就是说只在这种情况下我们就要在60秒内换档20次。我们再假设起跑增至4档进第一个减速弯那么也就是说在60秒内我们要换档24次。再假设如果在这10圈里有2-3个U行型弯或是其他一些低速弯的，再有一些不可预见的情况的时候那么我们算算平均在60秒内就要换档30次左右。
如果我们把注意力集中在转速表上的话，只要引擎刚刚达到最大速度的时候(RMP表绿灯亮起时)。就换档的情况下~那么每次换档就至少要比盯着路面的选手早反应0.3秒左右。30次换档也就比他们早反应9秒钟的时间！还不明白往下看：(如果单圈平均速度在200KM/H的情况下。那么每秒车速应该在55.56米左右~那么10秒呢？就是555.6米。而用60秒跑完这一圈的长度应该是3333.6米。我们再用圈长减去比别人快出10秒的这555.6米那么就应该是2778米~而你在用200KM/H的速度跑2778米的时间应该是50秒。)
二. 熟悉路况最重要
上面说了要把注意力集中在转速表上。那么路面怎么？怎么办？没其他捷径了~多跑~多练吧！
大家可以参考拉力赛时导航员做路书的方法自己给自己做个路书。可以在QUICKRACE模式中自己走走停停，观察一下地形地貌。交叉路口的。还有就是每个弯是什么类型的~应该怎么切。在切弯时重要的一点就是要慢进快出。严格按照内---外---内的规章制度操作。之后呢？就要全速跑几次了。尽量做到每次切弯的时候走一条线，而且是正确的，最快速大家可以看回放。我不知道NFS7里面有没有。
再者要说的就是，游戏都是有一定程序化在里面的。比如你可以观察哪里的车多，哪里的障碍或是墙壁可以用来帮助减速等等。
三. 以不变，应万变
如果做到了以上这几点，你应该可以算是高手了！先恭喜了！！！那么在这里向大家介绍点小技巧。
1.不用公里用英里
大家都知道在NFS系列里面都会有速度表的单位选项，那是公里和英里的选项。那么为什么不用公里用英里呢？以下几点做个参考：
赛手在比赛是会遇到很大的压力。速度表越高，那么心理负担越重。如果应英里的话~明明是300KM/H的，时速看了一眼是100多~呵呵~放心多了~加油门冲吧。
（本文来源于图老师网站，更多请访问http://www.tulaoshi.com）2. 撞吧！撞吧！
经常听到QQ群里有人在喊：**车是谁啊？？？撞死我了！1等等一类的话~其实防撞也不难。装保险杠呗~呵呵！
来吧~好好讲一下撞车。
1. 如果想把对方撞离赛道。那么有以下方法供参考：
1) 如果对方是后驱车，那么就用车头去撞他的车尾~很有效哦！让他自己去一边练练DRIFT吧~
2) 如果多方是前驱车，反之......
3) 如果对方是4BY4呢？那么在直路就有一定难度了~不过我们可以在弯路撞他。走内线，利用我们的无敌的G-FORCE哈哈~让他屈服在大自然的离心力之下吧~~~
2. 如果不想被对方撞力赛道。那么也有一下几点参考：
1) 如果多方在后，简单咯~开后视镜注意点卡位时刻保持他在你正后方。什么？线路上有车怎么办？笨呀~那还不闪。要是坏点的话还可以在最后关头闪开。后面的同志就会想电影那样。哇~谁的眼泪在飞啊？
2) 如果对方在旁，如果你认为你是标准的速度型选手，那么就退时风平浪静。在后进跟他。逼他犯错。或者找机会在直路上超过他。毕竟人家是拼命三狼嘛~~那么要是不如对手车快？技术好呢？那没办法了。嘿嘿，先下手为强吧。
3) 如果对方在前，什么？他在你前面还撞你？？马上靠路边停车，找部电话赶紧拨120。喂喂！是急救中心么？不好拉~有个神经不太正常的人开车在马路上暴走啊！！
3. 如果不想在领先或急着找W.C.的情况下被其他车辆装翻。那么还是有一下几点参考：
1) 如果路面比较宽，那么就逆行吧~多加点分！反应快点还是比较安全的。
2) 如果道路比较窄，那么就右侧通行吧，这样万一撞到了还是会有一定的向前的惯性的。如果是F2F的KISS到.....嘿嘿！自己去试试吧！
3) 交叉口混行严重，减速过吧~没什么大不了的。总比撞车损失时间少！
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