《极品飞车15》车辆介绍：阿斯顿马丁DBR9 GT1

【 tulaoshi.com - 极品飞车15 】

  发动机：6-LITER V12

  最大马力: 600 BHP

  最大扭矩: 516 英寸/磅

  0-60 英里：3.4 秒

  最高速度: 198英里/小时

Aston Martin Racing DBR9 GT1-白天

Aston Martin Racing DBR9 GT1-黄昏

（出处：）

我的电脑是安装的官方版win7，变速2不会出现CG黑屏，我朋友的电脑是安装的盗版win7，变速2的CG黑屏，我帮他弄了一个月了，没修好，今天无意中想到修复DX11，就进了微软官网，下载了个DX修复工具dxwebsetup，修复好了变速2就没出现CG黑屏了，我在网上看到很多喜欢极品飞车15的朋友都有黑屏现象，所以就把自己的方法贡献出来，顺便把DX修复工具的地址也贴上http://www.microsoft.com/downloa ... b-bc6a-9b6652cd92a3
如果按我的方法没解决别喷我啊，反正我碰上的是DX11出的问题，修复了CG就没黑屏了。

会员：raul841130 分享

用的XBOX跑的，手柄操作，用的传说中的头盔视角。水平很一般，仅供参考，呵呵。
跑完GT1得到了NISSAN GTR，拿出来练了一下，这车确实不错的说。

凭借着在PC上的统治地位，EA的赛车大作极品飞车在iOS平台上也是颇有影响力。笔者在iOS平台上是从极品飞车14：热力追踪开始玩起的，中文的界面、漂亮的画面和非常顺手的操作都使得笔者对极品飞车的系列作品产生了好感，而这款变速2：释放是否能更上一层楼呢？

不过这回EA对中国和国外是完全的区别对待了，在App Store中国区下载的变速2：释放是中文版的，虽然免费但却有IAP（内购），而且是只支持中文哦，没有其他的语言（我是不是该非常感激EA？），在其他地区命名为SHIFT 2 Unleashed，支持英语、法语、德语、日语等多国语言，目前的售价为0.99美元，两者的最大区别是中文版的变速2需要6元人民币才能解锁生涯赛事，而已经付了0.99美元的国际版则是已经解锁了这个重要的赛事，看来EA真是非常照顾我们啊。

除了这个以外，两个版本的游戏内容倒是没什么区别的，这篇我们就以中文版的来介绍吧。前面说到需要花钱的问题，其实6块钱倒也是不贵，但如果真舍不得，已越狱的用户也可以在cydia里寻找iap cracker这个插件来解锁（威锋源就有，免费哦，但最好还是支持下正版啦）。下面我们言归正传，一起进入变速2的精彩世界。

极品飞车15变速2：释放的App Store介绍是说的很好啦，什么新的渲染引擎之类的，画质很好，但笔者仔细看了下，还真不如上一代热力追踪好，这点应该很多极品飞车的粉丝也跟我有一样的想法吧？而且不止是游戏的画面，像游戏的主界面的字体都非常模糊，真不知道EA到底搞什么鬼呢？

游戏的操作比较简单，是利用iOS设备的重力感应来进行，此外可以设置感应的灵敏度，放氮气加速的方式和自动挡/手动挡的选择等等，不会的同学玩两圈就会了。此番比较特别的是加入了车手视角，真实感很强（但笔者还是比较喜欢看到整辆车.....）。游戏的界面上左上角会显示你目前的名次和时间，右上角是切换视角的按钮和仪表盘，右下角显示地图，中间则是显示你目前获得的点数。

游戏有快速选拔赛、职业生涯、快速竞赛这三种主要赛事，还可以支持多达4人的多人比赛模式，变速2释放还支持OpenFeint和Game Center的成就以及排行榜等。职业生涯模式有D、C、B、A、S五大级别，D级别最低，必须一个个过关解锁下一级别，每个级别下还有4个左右的赛事，也是必须一个个过关才行，所以也是最费时的模式。

快速选拔赛其实就是杯赛模式，里面有极品飞车杯赛、变速杯赛等多个杯赛，每个杯赛下也有多个小的赛事；快速竞赛则是自由选择想玩的赛事，不过有些也是上锁的。快速竞赛大约有20场比赛，而快速选拔赛和职业生涯赛共有超过40场比赛等着你的挑战！

车辆方面，一共是提供了40辆时下热门的跑车，当然刚开始除了第一辆马自达RX-8之外都是上锁的，需要你不断赢得比赛之后用点数去购买，如果你急切的话，可以去NFS商店用人民币直接购买点数和钱来解锁，但是并不是说你可以用最好的车来跑最低层次的比赛，车辆也分D级、C级对应于赛事的级别，C级的赛车是不能跑D级的比赛哦。

买了车之后，你可以升级爱车的性能，通过购买液氮、轮胎、悬架等物品来提升车辆的操控和速度；也可以购买喷漆、尾翼、排气管来美化你的车辆，可玩性还是很强的。具体的赛事类型有跑圈赛、单圈短距离冲刺赛、一对一决斗、漂移赛等多种模式，极品飞车迷们也很熟悉了。

也许是因为比较喜欢极品系列警匪决斗的感觉吧，无论是变速1还是变速2都让笔者感觉不够刺激。尽管操作的感觉还是背景音乐还是非常优秀，但画质不进反退，真让人有些失望。但总体来说，在iOS平台上这还是一款优秀的赛车游戏，随着EA宣布极品飞车16将不会出现在iOS平台上，这意味着变速2：释放将可能成为极品飞车iOS系列的绝唱，喜欢极品飞车系列的朋友，就当是收藏一下好了。

我先是拿键盘玩的极品15，玩到了生涯百分之20.因为一直玩不过漂移，键盘完全玩不好漂移，然后本人有手柄，但是是PS那种类型的手柄。就在网上下了个把手柄变为360手柄的软件，OK。漂移就搞定了，而且玩了很久键盘，自认为操作都明了了，换了手柄以后，感觉玩着过弯什么的，都简单好多。而且我现在在考虑买个游戏方向盘，应该会更爽，但是好的又太贵，在迷茫中。。。

凭借着在PC上的统治地位，EA的赛车大作极品飞车在iOS平台上也是颇有影响力。笔者在iOS平台上是从极品飞车14：热力追踪开始玩起的，中文的界面、漂亮的画面和非常顺手的操作都使得笔者对极品飞车的系列作品产生了好感，而这款变速2：释放是否能更上一层楼呢？

不过这回EA对中国和国外是完全的区别对待了，在App Store中国区下载的变速2：释放是中文版的，虽然免费但却有IAP（内购），而且是只支持中文哦，没有其他的语言（我是不是该非常感激EA？），在其他地区命名为SHIFT 2 Unleashed，支持英语、法语、德语、日语等多国语言，目前的售价为0.99美元，两者的最大区别是中文版的变速2需要6元人民币才能解锁生涯赛事，而已经付了0.99美元的国际版则是已经解锁了这个重要的赛事，看来EA真是非常“照顾”我们啊。

除了这个以外，两个版本的游戏内容倒是没什么区别的，这篇我们就以中文版的来介绍吧。前面说到需要花钱的问题，其实6块钱倒也是不贵，但如果真舍不得，已越狱的用户也可以在cydia里寻找iap cracker这个插件来解锁（威锋源就有，免费哦，但最好还是支持下正版啦）。下面我们言归正传，一起进入变速2的精彩世界。

极品飞车15变速2：释放的App Store介绍是说的很好啦，什么新的渲染引擎之类的，画质很好，但笔者仔细看了下，还真不如上一代热力追踪好，这点应该很多极品飞车的粉丝也跟我有一样的想法吧？而且不止是游戏的画面，像游戏的主界面的字体都非常模糊，真不知道EA到底搞什么鬼呢？

游戏的操作比较简单，是利用iOS设备的重力感应来进行，此外可以设置感应的灵敏度，放氮气加速的方式和自动挡/手动挡的选择等等，不会的同学玩两圈就会了。此番比较特别的是加入了车手视角，真实感很强（但笔者还是比较喜欢看到整辆车.....）。游戏的界面上左上角会显示你目前的名次和时间，右上角是切换视角的按钮和仪表盘，右下角显示地图，中间则是显示你目前获得的点数。

游戏有快速选拔赛、职业生涯、快速竞赛这三种主要赛事，还可以支持多达4人的多人比赛模式，变速2释放还支持OpenFeint和Game Center的成就以及排行榜等。职业生涯模式有D、C、B、A、S五大级别，D级别最低，必须一个个过关解锁下一级别，每个级别下还有4个左右的赛事，也是必须一个个过关才行，所以也是最费时的模式。

快速选拔赛其实就是杯赛模式，里面有极品飞车杯赛、变速杯赛等多个杯赛，每个杯赛下也有多个小的赛事；快速竞赛则是自由选择想玩的赛事，不过有些也是上锁的。快速竞赛大约有20场比赛，而快速选拔赛和职业生涯赛共有超过40场比赛等着你的挑战！

车辆方面，一共是提供了40辆时下热门的跑车，当然刚开始除了第一辆马自达RX-8之外都是上锁的，需要你不断赢得比赛之后用点数去购买，如果你急切的话，可以去NFS商店用人民币直接购买点数和钱来解锁，但是并不是说你可以用最好的车来跑最低层次的比赛，车辆也分D级、C级对应于赛事的级别，C级的赛车是不能跑D级的比赛哦。

买了车之后，你可以升级爱车的性能，通过购买液氮、轮胎、悬架等物品来提升车辆的操控和速度；也可以购买喷漆、尾翼、排气管来美化你的车辆，可玩性还是很强的。具体的赛事类型有跑圈赛、单圈短距离冲刺赛、一对一决斗、漂移赛等多种模式，极品飞车迷们也很熟悉了。

也许是因为比较喜欢极品系列警匪决斗的感觉吧，无论是变速1还是变速2都让笔者感觉不够刺激。尽管操作的感觉还是背景音乐还是非常优秀，但画质不进反退，真让人有些失望。但总体来说，在iOS平台上这还是一款优秀的赛车游戏，随着EA宣布极品飞车16将不会出现在iOS平台上，这意味着变速2：释放将可能成为极品飞车iOS系列的绝唱，喜欢极品飞车系列的朋友，就当是收藏一下好了。

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    《C.A.R.S（Community Assisted Race Sim）》是以《极品飞车13：变速》及其后几部极品飞车系列作品一举成名的Slightly Mad Studios游戏工作室开发的一款新拟真赛车网游。

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