南昌市13路公交车起火公交车驾驶员邓红英在事故中沉着处置及时疏散乘客获奖10万人民币。在公交车大巴车等大型客车起火时，一定要及时离开，避免车辆二次爆炸燃烧引起的生命危险，处于起火公交车内时我们要如何进行自救呢？一起来看看吧！
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南昌市13路公交车起火，事故中一名男子丧生，其他司乘人员安然无恙。在事故中沉着处置，疏散乘客的公交车驾驶员邓红英19日获所在公交集团重奖，特别奖励10万元人民币(税后)，破格提拔为车队副队长。
在公交车大巴车等大型客车起火时，一定要及时离开，避免车辆二次爆炸燃烧引起的生命危险，处于起火公交车内时我们要如何进行自救呢？
在引燃物是汽油的情况下，有官方实验一个公交车的火势只需要40秒的时间就能蔓及整个车厢，而乘客疏散的时间按次序从车门逃生一共需要46秒的时间，这是非常不够的，这时候就需要我们的其他逃生方法来解决。
在大型客车中都会有备用以安全逃生专用的消防斧和安全锤，消防斧在车道顶上，安全锤在前后靠窗的座位做少配备4个或者以上，在遇见车辆燃火时无法从车前门逃生，就可以用安全锤或者消防斧敲碎玻璃进行逃生。
击打方法
用安全锤尖头直击玻璃，使安全锤与玻璃接触面积最小，呈90度进行发力，第一锤在玻璃中心用9公斤的冲力进行敲击，第二锤偏离中心点10cm位置用5公斤的力量进行敲击，第三锤敲玻璃的四角使用2公斤的冲力就能把公交车的玻璃全部敲碎了。
这个是利用玻璃受力后收到四周的限制，力无法被吸收及时缓冲，收到的剪切力大的原因来击碎玻璃的。
不要坐最后的座位
（本文来源于图老师网站，更多请访问http://www.tulaoshi.com/huozai/）有时候上下班劳累了看见后几排有座位就坐下了，在公交车上如果自燃后三排座位的客人是很难逃脱的，一旦公交车后座没有灵活性能开关的窗户后几排座位的客人就有很大的几率被直接困在车上。
（本文来源于图老师网站，更多请访问http://www.tulaoshi.com/huozai/）出口位置最快也最危险
对于意外事故来说出口位置是最安全的，但是对于蓄意的事故行为来说，犯罪者对于出口会盯死，一旦妄动可能会成为首要的攻击目标。最好就是在不显眼的中间位置最安全。
宁愿站着也不坐
公交车站着是一个良好的习惯，不但对身体健康有帮助，而且在遇到紧急突发的情况下可以立马做出反应。站在车内的人总是比坐着的要快几秒钟的，就那么几秒钟可能就会决定生死存亡。
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