最近,交通运输部和公安部联合下发《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》,发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》
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科一卷增20道新题 题库总数增多
按照新规定,科目一100道题目组成的考卷中将新增20道新题替换现有的老题。据参加车管所新规培训的教练告知:新规升级后,科目一题库总数也将上升至1380+。全国多地车管所已组织理论教练进行统一培训!
科四题型调整 多选题增到10道
现有科目四最后的多选题为6道。虽然普遍反映多选题考查难度较高,但是数量占比并不高。而新规定中,科目四考卷最后10道全变多选题,本就由50题组成的科四考卷,多选题将占比1/5!多选题对学员安全驾驶知识的掌握要求较高,且分值占比大,想合格恐变难!
(本文来源于图老师网站,更多请访问http://www.tulaoshi.com)最近,交通运输部和公安部联合下发《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》,发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称《大纲》),并从今年10月1日起施行,2012年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。
事实上,今年4月,公安部就修改并实施了《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第139号令),新规中修改了45项内容,其中就对C1、C2驾驶证可以自学直考作出了规定。时隔半年推出的新驾考《大纲》,又将有哪些变化呢?连日来,记者就此采访了交通以及驾校等部门。相关部门表示,目前梅州关于新《大纲》的具体实施细则还在研究中,新《大纲》主要在学时、培训里程、付费方式等方面作了修改。
C1、C2证总学时减少
翻阅新驾考《大纲》发现,其分为《机动车驾驶培训教学大纲》和《机动车驾驶人考试大纲》两部分。其中,《机动车驾驶培训教学大纲》又包括4部分内容,分别为道路交通安全法律、法规和相关知识,基础和场地驾驶,道路驾驶,安全文明驾驶常识。
与旧《大纲》对比,新《大纲》最为明显的变化为学时。旧《大纲》规定,C1证和C2证的总学时均应为78学时,而新《大纲》则规定C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时,均比原来少了10多个学时。 同时,新《大纲》对每个学时的具体时间也做了明确规定,比如每学时为60分钟,其中有效教学时间不得低于45分钟,每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。值得一提的是,新《大纲》中所指学时为各车型基本学时要求,如需增加考试内容和项目的,须相应增加学时。
培训里程最低不得少于300公里
除C1、C2证总学时减少这一变化外,新《大纲》首次对培训里程数作出了明确的要求,按规定,各省份应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求,但最低不得少于300公里。
同时,考试的模式也将发生改变。按照新《大纲》,考试科目的顺序将由市民原先熟知的“一、二、三”变为“一、二或三”。“这就是说,在新《大纲》实施后,学员完全可以在上午考完科目一之后,下午就继续进行科目二的考试。”来自梅州城区的驾校教练陈师傅介绍说,新的《大纲》要求科目三的学时必须要落实到位,而且科目三和科目二的考试顺序可以打乱,也可以同时准备同时考试,驾考灵活度更高了。
以往都要求按照从科目一至科目三的顺序进行考试,而且科目二、三的培训只看学时多少,不看培训里程,所以学员往往会在难度更高的科目二上占用较多课时。这样一来,学员通过科目二考试后,可能存在刷学时等方式以减少培训时间。
新规还规定,“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合;“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。也就是说,学员可以一边进行理论学习,一边上车实际操作练习了,科目二与科目三可以相结合。这样做不仅节约时间,也节约了驾考成本。
此外,“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式进行,课堂教学不得低于6学时。这意味着理论科学习可通过网络进行。
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