当空调在下夏天出现故障,那就很麻烦,因为有可能自己已经热的不想动了,但还是要去修空调的,那么,空调不制冷有哪些原因呢?空调不制冷的维修方法都有哪些呢?是制冷剂过多造成制冷不足吗?下面就让小编带着你们去看看吧!希望大家在看到我的这篇文章后,能带着你们一些帮助。
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夏天因为太热,想去开空调,但发现空调不制冷了,怎么办?应该试着去找空调不制冷的原因。
空调不制冷原因之一:氟利昂不够
环境温度35摄氏度左右时1、低压0.45MP2、高压2.5MP以上3、静止压力1.1-1.2MP
(本文来源于图老师网站,更多请访问http://www.tulaoshi.com/kongdiao/)这属于正常的情况,一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷,而是制冷的效果下降了。这是因为,老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂,长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。
空调不制冷原因之二:供电电压不够
空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中,200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时,有70-80%可以启动,在160V以上时,只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验,在190V以上时,压缩机启动电压比较靠谱。
空调不制冷原因之三:空调功率不够
一般的选择原则为:制冷时150-250W/平方米,制热时250-350W/平方米,此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。
空调不制冷原因之四:外界环境温度过高
有一种比较普遍的说法:室外机处于43°以上的环境时,大多数空调难以把室内的热量传递到室外,因而导致不制冷。
空调不制冷原因之五:空调长时间不清洗保养
要想空调能够正常运作,并且不影响人体健康,还要尽可能延长寿命,显然,一买回来装好就置之不理,那是不可能的。室外机因为暴露是户外,容易吸附灰尘和杂物,长时间不清理,就会影响机器的散热性能,导致空调的制冷效果降低。而室内机则关乎到人体的健康,长时间不清洁,就会滋生细菌,污染空气,使人得病。
(本文来源于图老师网站,更多请访问http://www.tulaoshi.com/kongdiao/)空调不制冷原因之六:连接室内机和室外机的铜管过长
9.空调器的连接管路最大允许长度的规定一匹最长不能超过8米,1.5-2匹最长不能超过10米,2匹以上不能超过15米。室内、外机的高度差不超过5米。
1、制冷剂泄漏
起因分析:经检测空调开机一零分钟内,空调制冷正常,测量压力、电流正常,空调持续运转后,测量低压压力逐步下降,电流随之减小,空调效果很差,判定系统肯能有水分,因斟酌为新装机,出厂不会存在问题,经讯问用户空调装置时是在雨天进行,可能衔接管道时有水进入。
处理办法:放掉制冷剂从新抽空加氟,空调工作正常。
经历总结:这种故障多数来自装置或维修进程,对于此类故障应多问、多看、多摸才能够快速找出故障起因。
2、外机毛细管冰堵
起因分析:上门查看空调在刚开机时制冷正常,约二五分钟后空调压力、电流下降,用户反映此空调曾换过压缩机,因而清除压缩机自身故障。因为开机二五分钟内制冷基础正常,因而初步分析可能为系统脏堵或冰堵,翻开室外机顶板,视察发现毛细管出口处结霜,用打火机烤结霜处,压力电流复原正常,判定为系统冰堵,后经理解为改换压缩机时正好下雨,有水份进入系统。
处理办法:将制冷剂回收到室外机,在外机低压管处加装干燥过滤器,从新排空开机运行,直至冰堵完全清除,拆掉干燥过滤器,开机制冷效果正常。
经历总结:维修人员在对系统进行维修时要防止系统进水,否则轻易构成冰堵。在判定是冰堵还是脏堵时能够视察外机毛细管处,若结霜的位置是从毛细管进口处开始,则为脏堵,若是从毛细管出口处开始则为冰堵。
3、供电电压不够
氟利昂不够(俗称“雪种”不够) 这属于正常的状况,1般是呈如今使用了3到4年的老空调。空调没有完全不 制冷,而是制冷的效果降落了。这是由于,老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂,长时间的 使用会挥发掉。 因此用户只需到正规的空调维修点增加1点就行了。 此外不消除装置不当造 成氟利昂泄漏和机器自身的问题。 外界环境温渡过高 有1种比较普遍的说法:室外机处于 43°以上的环境时,许多数空调难以把室内的热 量传送到室外,因此带来不制冷空调功率不够 连接室内机和室外机的铜管过长 总之,空调不制冷的起因众多空调长时间不清洗颐养 要想空调可以正常运作,而且不影响人体健康,还要尽可能延长命命,明显,1买 回来装好就置之不理,那是不可能的。室外机由于暴露是户外,轻易吸附灰尘和杂物,长时 间不清理,就会影响机器的散热性能,带来空调的制冷效果降落。而室内机则关乎到人体的 健康,长时间不干净,就会滋长细菌,污染空气,使人得病。
对天制冷剂过多,一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制冷量就小。同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。
检修方法:从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然,若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
空调不制冷的原因有很多,要一样一样去找,但是不要着急,冷静的分析问题所在,根据问题去解决问题。以上纯属个人观点,当然了,大家有什么更好的意见也是挺好,那么,感谢大家阅读小编的这篇文章。在这祝您身体健康,万事如意!
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