梅赛德斯-奔驰敞篷跑车（一）

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  奔驰S-Class Coupe概念车

  标签：工业设计 产品设计

  奔驰在2013法兰克福国际车展发布全新研发的S-Class Coupe概念车，该车量产后将替换现款CL大型双门豪华跑车。 S-Class Coupe概念车全长5005毫米，宽1958毫米，轴距为2945毫米。与奔驰的入门车型相同，这款旗舰级豪华轿跑车也采用了新一代家族式设计元素，例如从前翼子板引出之后滑过车侧，然后消失于后翼子板的侧面线条。该车使用无B柱设计，这意味着敞篷版本已在筹划中。几...[ 查看全文 ]

  玛利亚959

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  超级跑车外观设计

  标签：工业设计 产品设计

  mclaren P1终于要上市，抛开流线型的外观以及碳纤维材质的内饰不谈。这款超跑竟然搭载油电混动系统，综合功率可达916马力（674KW），峰值扭矩900N·m。由迈凯轮自己研发的电动机可以输出179马力，瞬时扭矩输出达260N·m。 因此这套动力总成合计能输出674kW（916马力）。传动系统匹配的是7速双离合变速箱，最终可将这台1.225吨的mclaren P1从静止加速至100km/h的时间为2.8秒，但每公里二氧化碳排放...[ 查看全文 ]

  奔跑不穿衣服

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  动感复古跑车设计图集

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  可能有网友对Trident这个名字感到十分陌生，因为它是一家远在英国诺福克郡 (Nolfolk) 的汽车工厂，而该公司的主要业务也和多数汽车品牌不同，其专司打造高性能的柴油运动跑车；日前Trident在官网上发布旗下最新产品：Iceni，将柴油超跑推至巅峰。 Trident本次发表的Iceni车系总共包含了3种车型，分别为敞篷跑车Iceni sports car、双门跑车Iceni Magna fastback，以及旅行车款Iceni Venture estate，售价则...[ 查看全文 ]

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  兰博基尼Asterion概念混动跑车

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  兰博基尼于日前在巴黎车展上正式发布其Asterion LPI 910-4概念车，预展了兰博基尼未来的动力传动技术。 这是兰博基尼第一次采用插电式混合动力传动系统。这款概念车搭载源自于Huracan的610马力(449千瓦)V10 5.2升自然吸气式发动机，并配备三台电动机与一款7速DSG变速箱，这三台电动机的总功率输出为300马力(220千瓦)。这一混合动力传动系统造就了兰博基尼史上动力最强劲的车型，其动力输出高达910马力...[ 查看全文 ]

  亡命天涯闯天下

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  捷豹XKX概念跑车创意设计

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  捷豹XKX 的灵感来源于早先的捷豹E型车(1961-75), 该概念车型由Skyrill和 Marin Myftiu工作室操刀, 特点之一就是消失的侧后视镜。下面我们从三方面来剖析捷豹XKX 的特性。 侧后视镜的设计捷豹XKX 的一个新特性就是隐藏的侧后视镜。 新的侧后视镜只有1厘米厚，当汽车发动时侧后视镜会自动展开，熄火后就融入车门之中了。设计不仅体现了美学，而且有效预防后视镜盗窃的发生。 ...[ 查看全文 ]

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  遗失微笑的眼泪

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    这款名为“Lykan Hypersport 2013”的超跑由黎巴嫩W Motors公司带来，限量发售7台，每台售价高达340万美元。 动力方面，W Motors表示该车采用中置布局，配备的是水平对置六缸双涡轮增压发动机，该发动机来自于保时捷的专业改装商RUF，最大功率输出750马力（559kW），峰值扭矩1000N·m，该车0-100km/h的加速时间仅为2.8秒，极速可达395km/h。 新车还采用镶钻的LED前大灯以及金子作...[ 查看全文 ]

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